文:懂车帝原创 潘梓春
[懂车帝原创 产品] 日前,懂车帝从国家工信部网站获取到了多款特斯拉Model Y的申报图。其中涉及5个版本车型,分别为双电机超长续航版(三元锂电池)、双电机性能版(三元锂电池)、双电机长续航版(三元锂电池)、标准续航版(60度磷酸铁锂电池)、标准长续航版(220千瓦新电机,60度磷酸铁锂电池)。
从申报信息来看:
- 双电机四驱超长续航版,搭载78.4千瓦时的三元锂电池,纯电续航640公里,双电机总功率331千瓦;
- 双电机性能版,搭载78.4千瓦时的三元锂电池,电池能量密度为168瓦时/千克,纯电续航566公里,双电机总功率357千瓦;
- 标准续航升级版,搭载60千瓦时的磷酸铁锂电池,电池能量密度为126瓦时/千克,纯电续航545公里,单电机功率202千瓦。
在以上三个版本车型中,特斯拉Model Y的最高续航增加至640公里,且为双电机全轮驱动版车型。相比现款车型,电池容量增加2度,实现了46公里的续航提升。
除了这三个版本之外,还有两款在售车型:
- 双电机四驱长续航版,搭载76.8千瓦时的三元锂电池,电池能量密度为161瓦时/千克,纯电续航594公里,双电机总功率317千瓦;
- 标准续航版,搭载60千瓦时的磷酸铁锂电池,电池能量密度为126瓦时/千克,纯电续航525公里,单电机功率220千瓦。
根据此前信息来看,在Model Y全系中,续航最长应该是长续航后驱单电机版本车型,预计续航里程将达到680公里(NEDC工况),但该车型至今未出现在申报目录中。
价格预测/市场前景分析:
从特斯拉此次申报的五款车型版本来看,其中竞争力最强的便是640公里版本。
不久前,售价27万元的标准续航版本Model Y正式上市。由于其与现款四驱长续航版性能差别不大,只有69公里的续航差,售价却低了7万元,让不少消费者转投标准续航版本。
因此,特斯拉如今推出640公里,大概率会将替代原先594公里的四驱长续航版,并且售价和现款相比不会有太大差距。