文:懂车帝原创 曹浩
[懂车帝原创 产品] 日前,我们从官方获悉,合创汽车的第二款量产车——合创Z03将于8月20日开启预售,新车目前已经到店。合创Z03此前在今年上海车展正式发布,但随后官方对车辆设计进行了用户意见征集,以致于即将开启预售的新车将会和车展展车有些细微区别。
相比在上海车展亮相的合创Z03,此次实拍的车型并没有很大的变化,采用了战力美学的设计语言,车身通过多个线条来勾勒出轮廓,贯穿式灯带、头灯、日行灯等造型均没有变化。不过下格栅造型做出了调整,改成了钻石多点矩阵样式。
前后灯组的造型则来自于科幻电影中激光剑的造型。前灯组采用了132颗LED光源,同时还有微亮近光模式,能够在日间保留大灯10%的近光亮度,后灯组则为261颗LED光源。
除了常规灯组之外,Z03还用12颗LED光源打造的角灯,可以在转弯或倒车时提升车身近处视野,提升超过30%以上。侧面标志灯嵌入车身,点亮后可以提供更好的提示效果。
同时,合创Z03的灯组还配备了多种光语模式,包括:解锁启动时的“迎宾模式”、锁车 时的“欢送模式”、寻车时的“循环灯塔模式”等。
车身侧面采用了大面积留白,包括轮辋也使用了和车身同色的设计,官方认为如此可以给予车主更多的创造空间,同时也给未来Z03实现个性化共创留出相应的空间。
新车采用了银灰色五辐轮辋,匹配18英寸轮胎,不过盖伦网并非量产造型。根据此前官方发布的官图来看,量产样式轮辋将更具有科技感,同时也将会优化空气动力学。
至于内饰和动力方面,官方暂未公布,不过由于这款车和广汽埃安AION Y有着千丝万缕的联系,所以车内设计将有很大可能和AION Y较为类似,预计只是会在一些细节部分产生区别。而动力部分,作为参考,AION Y将搭载最大功率70千瓦和135千瓦两种动力,峰值扭矩均为225牛·米。
而续航里程方面则搭载的是55.5千瓦时(磷酸铁锂电池)、61.3千瓦时(三元锂电池)和63.98千瓦时(磷酸铁锂电池)三种容量,NEDC综合工况续航里程为410公里和500公里。
市场前景分析
合创Z03将定位为一款紧凑级纯电SUV,官方此前曾宣称车辆售价在13-15万元,而10-15万区间也是很多车企较为看重的市场,所以也是“布下重兵”,所以合创Z03所需要面对的压力依旧很大,粗略统计之下就有几何C、哪吒U Pro、威马EX5、小鹏G3i等车型,和这些车型相比,合创Z03的产品力暂时还处在未知阶段,同时合创品牌的品牌力也没有这些竞品车型高,所以不知道有多少消费者愿意为这款车型买单。